Dal 2016 al 2025, questo decennio ha visto una trasformazione profonda e sistematica dell’industria cinese della carta e del cartone. Dal continuo approfondimento delle politiche di protezione ambientale, al drammatico cambiamento nei modelli di materie prime innescato dalla politica di “importazione zero di carta straccia”, e alla ricombinazione delle economie regionali e delle catene di approvvigionamento logistico, il panorama geografico dell’industria della carta in Cina ha subito cambiamenti estremamente profondi.
Esaminando sistematicamente i dati delle province chiave con una produzione totale di oltre 1 milione di tonnellate negli ultimi dieci anni, non solo possiamo vedere chiaramente la tendenza al rialzo e l’accelerazione della produzione totale dell’industria della carta in tutto il paese, ma anche ottenere informazioni sulla logica industriale e sulle tendenze future dietro le classifiche regionali iterative.
Dall'andamento generale dei dati, la produzione totale delle 16 province con una produzione di carta e cartone di oltre 1 milione di tonnellate negli ultimi 10 anni ha mostrato una tendenza altalenante al rialzo e un progresso accelerato.
Nel 2016 erano 16 le province con una produzione di carta e cartone di oltre 1 milione di tonnellate in tutto il Paese, per una produzione totale di 103,7 milioni di tonnellate, pari al 95,53% della produzione totale nazionale. Nel 2017, questa cifra è leggermente aumentata a 105,87 milioni di tonnellate, pari al 95,12%.
Influenzata da fattori quali la riduzione della capacità di protezione ambientale e l’adeguamento della struttura industriale, nel 2018, la produzione delle province da 100 milioni di tonnellate è temporaneamente scesa a 100,47 milioni di tonnellate, ma il numero di province è aumentato a 17 (la provincia di Liaoning ha superato per la prima volta la soglia dei 100 milioni di tonnellate, raggiungendo 10,2 milioni di tonnellate), e la proporzione nazionale è salita al 96,28%.
Dal 2019, il settore è rientrato nella traiettoria ascendente. Nel 2019, la produzione totale delle 17 province è rimbalzata a 104,12 milioni di tonnellate e nel 2020 è ulteriormente aumentata a 108,59 milioni di tonnellate.
Entrando nel periodo del “14° Piano quinquennale”, la velocità di rilascio della capacità produttiva ha subito un’accelerazione significativa: nel 2021, la produzione totale delle 17 province ha superato i 116 milioni di tonnellate; Nel 2022, la provincia dello Shanxi, con una produzione di 1,12 milioni di tonnellate, è entrata di nuovo nell'elenco e la produzione totale delle 18 province ha raggiunto 120,43 milioni di tonnellate; Nel 2023 e nel 2024, la produzione totale delle 18 province è aumentata rispettivamente a 125,97 milioni di tonnellate e 132,28 milioni di tonnellate.
Entro il 2025, con la provincia dello Yunnan con una produzione di 10,4 milioni di tonnellate che ha superato la soglia, il numero di province entranti è aumentato a 19 e la produzione è salita a 138,51 milioni di tonnellate, pari al 97,99% della produzione totale di carta nazionale.
Negli ultimi 10 anni, la produzione totale delle province chiave è aumentata di oltre 34 milioni di tonnellate, e quasi il 98% della capacità di produzione di carta nel paese era altamente concentrata in queste 19 province, rendendo più evidente la tendenza a concentrare la produzione in regioni vantaggiose.
Le quattro potenze leader hanno basi solide e la traiettoria evolutiva delle classifiche provinciali
Nel panorama nazionale dell'industria cartaria, Shandong, Guangdong, Jiangsu e Zhejiang sono sempre stati tra i primi quattro, costituendo le basi fondamentali dell'industria cartaria cinese, ma anche il primo livello tra queste quattro province deve affrontare una forte concorrenza.
Nel 2016, lo Shandong era in testa al paese con 18,5 milioni di tonnellate, seguito da vicino dal Guangdong con 18,4 milioni di tonnellate. Dal 2017 al 2020, il Guangdong ha raggiunto un 逆袭 e lo ha superato, e nel 2020 ha superato per la prima volta la soglia dei 20 milioni di tonnellate, raggiungendo 20,12 milioni di tonnellate.
Tuttavia, a partire dal 2021, lo Shandong ha dimostrato ancora una volta una forte resilienza industriale, riconquistando la prima posizione nel Paese e raggiungendo il massimo storico di 22,19 milioni di tonnellate nel 2024, e mantenendo ancora la leadership nel 2025 con 21,9 milioni di tonnellate.
Anche le posizioni del terzo e quarto posto hanno subito importanti sostituzioni negli ultimi 10 anni. Dal 2016 al 2019, lo Zhejiang ha mantenuto costantemente la terza posizione, mentre lo Jiangsu ha occupato il terzo posto. Il punto di svolta si è verificato nel 2020, quando la produzione dello Jiangsu ha raggiunto i 14,02 milioni di tonnellate, superando gli 11,49 milioni di tonnellate dello Zhejiang. Da allora, lo Jiangsu si è saldamente assicurato la terza posizione a livello nazionale, con una produzione di 14,42 milioni di tonnellate nel 2025, mentre lo Zhejiang è rimasto stabile alla quarta posizione (13,18 milioni di tonnellate nel 2025).
A parte le prime quattro, le tradizionali province produttrici di carta come Fujian e Henan hanno mantenuto classifiche relativamente stabili. La produzione del Fujian è aumentata costantemente da 7,05 milioni di tonnellate nel 2016 a 9,39 milioni di tonnellate nel 2025, mentre la produzione dell'Henan è aumentata da 6,10 milioni di tonnellate a 6,89 milioni di tonnellate.
Guangxi e Hubei sono emersi come forti contendenti, rimodellando il panorama dell’industria della carta nelle regioni centrali e occidentali.
Se le quattro roccaforti della costa orientale rappresentano la “stabilità”, allora l’ascesa del Guangxi e dell’Hubei rappresenta il più grande “cambiamento” nella mappa dell’industria della carta negli ultimi dieci anni.
Nel 2016, la produzione di carta e cartone del Guangxi è stata di soli 2,40 milioni di tonnellate, classificandosi all'undicesimo posto nel paese. Entro il 2022, la produzione del Guangxi ha registrato una crescita esplosiva, aumentando del 65,88% su base annua fino a 5,59 milioni di tonnellate, entrando direttamente tra le prime 8 a livello nazionale.
Successivamente, il Guangxi ha continuato ad avanzare, raggiungendo 6,60 milioni di tonnellate nel 2023, 7,88 milioni di tonnellate nel 2024 e uno sbalorditivo aumento del 36,8% su base annua nel 2025, raggiungendo 10,78 milioni di tonnellate, balzando alla 5a posizione a livello nazionale. In soli dieci anni, la produzione del Guangxi è aumentata di oltre quattro volte, completando il salto da piccola provincia regionale a gigante della produzione di carta da decine di milioni di tonnellate.
La traiettoria dell’Hubei è simile a quella del Guangxi. Nel 2016, la produzione dell'Hubei è stata di soli 21,5 milioni di tonnellate, classificandosi al 13° posto. Con la successiva messa in servizio di numerosi progetti cartari su larga scala nella regione, l’Hubei ha raggiunto 42,7 milioni di tonnellate nel 2020, 57 milioni di tonnellate nel 2021 e un sorprendente aumento del 47,47% nel 2025, raggiungendo 101,9 milioni di tonnellate, seguendo da vicino il Guangxi e classificandosi al 6° posto a livello nazionale.
Sia il Guangxi che l’Hubei sono entrati nel “club delle decine di milioni di tonnellate” nel 2025, rompendo completamente il modello tradizionale di monopolio da parte delle province costiere orientali nelle prime posizioni. Allo stesso tempo, le province delle regioni centrali e occidentali come Sichuan, Chongqing e Jiangxi hanno mantenuto scale di produzione stabili, formando un solido supporto per la cintura dell’industria della carta nelle regioni centrali e occidentali.
La logica profonda che guida questa trasformazione: risorse, protezione ambientale e ristrutturazione dei consumi
I profondi cambiamenti nella mappa dell’industria cartaria sono il risultato dell’effetto combinato di tre forze: la filiera della materia prima, le politiche di tutela ambientale e il mercato a valle.
In primo luogo, è avvenuta una trasformazione fondamentale dal punto di vista delle materie prime. Con l’attuazione della politica nazionale di divieto totale dell’importazione di rifiuti solidi, il modello tradizionale basato sulla carta straccia importata come principale materia prima non era più sostenibile. La domanda di pasta di legno e pasta di bambù di alta qualità è esplosa. Il Guangxi dispone di risorse forestali produttive uniche, ad alto rendimento e in rapida crescita e abbondanti risorse di foreste di bambù. Oltre alle condizioni di qualità del trasporto di cippato di importazione nei suoi porti costieri, un gran numero di aziende leader hanno avviato progetti "integrati foresta-polpa-carta", consentendole di diventare rapidamente la più importante base di produzione di pasta di legno e carta nel paese.
In secondo luogo, la logistica e l’ambiente regionale sono stati ristrutturati. Hubei si trova nel fulcro centrale della via navigabile dorata del fiume Yangtze, con abbondanti risorse idriche e un'eccellente accessibilità all'acqua e al territorio, che irradia efficacemente i vasti mercati di consumo nella Cina centrale, orientale e sudoccidentale, rendendolo un luogo strategico per l'espansione della produzione nazionale e la radiazione del mercato.
Infine, le politiche di tutela ambientale e di potenziamento dell'intensificazione industriale. Negli ultimi dieci anni, è stata accelerata l’eliminazione della capacità produttiva su piccola scala, obsoleta e inefficiente, e i fondi e la capacità produttiva sono stati concentrati in attrezzature avanzate e rispettose dell’ambiente e in nuovi parchi industriali su larga scala, che hanno anche indotto un significativo trasferimento di capacità produttiva verso regioni con vantaggi globali in termini di risorse.
Guardando al futuro, la distribuzione geografica e il modello competitivo dell'industria cartaria cinese entreranno in una nuova fase più matura e intensa. In primo luogo, la concentrazione industriale rimarrà ad un livello elevato e sarà ulteriormente ottimizzata. Le regioni chiave rappresentate dalle 19 province con una capacità di oltre 1 milione di tonnellate continueranno a dominare l'offerta nazionale di carta.
In secondo luogo, il modello dual-core di “importazione di materie prime dalla costa e sviluppo delle risorse nell’entroterra” diventerà sempre più chiaro. Le province costiere orientali come Shandong, Guangdong, Jiangsu e Zhejiang continueranno a evolversi verso carta speciale ad alto valore aggiunto e economia circolare, sfruttando i porti in acque profonde, le richieste di imballaggi di fascia alta e il supporto completo della catena industriale.
Mentre le basi emergenti con una capacità di oltre 10 milioni di tonnellate, come Guangxi e Hubei, si assumeranno le responsabilità principali di fornire prodotti di carta sfusi e pasta di legno vergine, sfruttando le proprie dotazioni di risorse e i vantaggi logistici delle vie navigabili.
L’intero settore si impegnerà in un nuovo round di competizione di alta qualità incentrata sull’ambiente e sulle basse emissioni di carbonio, sulla sostituzione della carta con la plastica, sull’ottimizzazione della struttura energetica e sulla produzione intelligente.
Nota: tutti i dati nel testo sopra derivano dal rapporto annuale dell'industria cartaria cinese.
