La nave da lavorazione della pasta più grande del mondo attraccherà al porto brasiliano di Santos e salperà per la Cina con 72.000 tonnellate di pasta di legno

Reporter 16 da COSCO Shipping Special Transport Co., LTD. (di seguito denominata COSCO Shipping Special Transport) ha appreso che, essendo la più grande nave per pasta di legno del mondo, la nave multiuso "GREENPORTOCEL" da 77,000 tonnellate di pasta di legno viene inizialmente agganciata al terminal T32 del porto di Santos, Il Brasile caricherà 72,000 tonnellate di pasta di legno nel porto dopo il ritorno in Cina. Ciò ha esteso il record per il più grande carico di pasta di legno della flotta speciale di COSCO Shipping.

Secondo il personale di COSCO Shipping trasporti speciali, il carico nel porto ha coinciso con la prima spedizione di pasta di legno da parte del cliente di pasta speciale di COSCO spedizione Book Zanyuno al terminal T32 dopo l'espansione e il riavvio, ed è stata anche la prima volta che il " La nave GREENPORTOCEL" era attraccata al porto di Santos, in Brasile.

Il libro ha elogiato la cerimonia tenuta da Cunio che, insieme al molo T32, ha accolto calorosamente il capitano e l'equipaggio della "GREENPORTOCEL" e ha inviato sinceri auguri.

Secondo i rapporti, "GREENPORTOCEL" ha una lunghezza totale di 225,0 metri, una larghezza di 32,26 metri, una profondità di 21,0 metri, una velocità di progetto di 15 nodi, una resistenza di 25,{{8 }} miglia nautiche, è una nave ecologica a risparmio energetico. Oltre ai prodotti in pasta di legno, la ruota può essere dotata anche di treni ferroviari ad alta velocità, apparecchiature per l'energia eolica, veicoli a nuova energia, attrezzature meccaniche di grandi dimensioni, strutture di palancole di tubi in acciaio ultralunghi e sovrappeso e altri beni. Questa serie di navi ha aggiunto un sistema di monitoraggio della temperatura e di allarme rapido "uno a uno" per garantire la sicurezza del trasporto di veicoli a nuova energia.

Attualmente, COSCO Shipping è in contatto con un numero di 77,000 tonnellate di navi professionali multiuso per pasta di legno per rafforzare i servizi logistici dell'intera catena industriale, come cartiere e porti.